编者按 今年是交通部对洛阳实施大规模、全方位扶贫的第１０个年头。

洛阳10年铺路4676公里 交通扶贫镌刻历史丰碑

编者按 今年是交通部对洛阳实施大规模、全方位扶贫的第１０个年头。铺路、架桥、援建希望小学、发展农业科技项目、帮助改造乡镇卫生院、联系劳务输出……１０年来，交通部驻洛扶贫联络组的同志们视洛阳为家乡，把贫困群众当亲人，真心实意扶贫，使我市贫困山区面貌发生了翻天覆地的变化。本报今起推出系列报道《扶贫１０年看变迁》，敬请读者关注。

本报讯 几天前，栾川县白土乡蔺沟村至王梁沟村７．５公里长的通村水泥路建成通车。至此，交通扶贫的巍然丰碑上，又书写了交通部帮助洛阳贫困山村修建致富路的一笔。

丰碑上，镌刻着交通部对洛阳扶贫１０年的丰功伟绩：１０年来，交通部投入８亿多元，省交通厅配套４亿多元，帮助洛阳贫困地区新建、改建干线和县乡公路２６２７公里，架设桥梁７７座，修通７００个行政村２０４９公里长的通村水泥路，２００２年年底，全市实现了乡乡通油路；援建交通希望小学１３０所，解决了２．７万多名学生上学难问题；扶持农业科技项目９３项，获得经济效益２．２亿多元，使２６．６万贫困农民增收；共支援改造乡镇卫生院１５家。

位于我市西部和南部的栾川、嵩县、洛宁等７个县，矿产、林果、旅游资源十分丰富，但由于交通不畅、信息闭塞，群众生产生活比较困难。到１９９４年年底，全市还有贫困人口１１８万人。

１９９５年，交通部、省交通厅在对栾川县实施定点扶贫并取得良好效果的基础上，按照党中央、国务院的部署和《国家八七扶贫攻坚计划》的要求，将定点扶贫范围由栾川１个县扩大到栾川、嵩县、汝阳、洛宁、伊川、宜阳、新安等７个国务院确定的贫困县，将单一的交通扶贫扩大为交通、教育、科技扶贫。２００２年，按照《２００１年～２０１０年中国农村扶贫开发纲要》的要求，继续对宜阳、汝阳、洛宁、嵩县、栾川５个县实施定点扶贫。

１０年来，交通部每年都从部机关和在京直属单位选出年富力强、德才兼备的人员组成扶贫联络组，到洛阳挂职，具体指导、帮助洛阳贫困地区实施扶贫开发工作。

交通部原部长黄镇东、部长张春贤等领导，先后１７次深入洛阳贫困山区查看扶贫工程进度。他们多次提出，要以交通扶贫为先导，对洛阳实施全方位、开发式扶贫，“不脱贫，不脱钩”，“脱了贫，再送一程”。

１０批联络组８４名扶贫干部克服水土不服和家庭困难，一心扑在扶贫上，呕心沥血为贫困群众办实事、办好事。

市委、市政府紧紧抓住交通部定点扶贫的机遇，对交通扶贫倾注了大量人力、物力、财力，并制定最优惠的政策，创造最好的施工环境。

市交通公路部门科学规划，精心组织，保证了各项扶贫项目的顺利实施。贫困山区干部群众变“要我修路”为现在的“我要修路”，主动投入到扶贫公路建设中。

１０年扶贫，１０年辉煌。

交通部定点扶贫使我市贫困山区面貌发生了巨大变化：交通状况明显改善，运输商贸迅猛发展；矿产、林果、旅游资源得以迅速开发；乡镇企业蓬勃兴起；农业产业化经营步伐加快；干部群众思想观念明显转变。据统计，１９９４年至２００３年，我市贫困人口由１１８万减少到３７．３万。

伊川、新安两县先后实现了整体脱贫。

本文来源：Kaiyun官方网-www.tjweige.com